編輯:承福摩托車頭盔 時(shí)間:2020/12/17
據(jù)新聞報(bào)道,,有研究表明,,在道路交通事故中,顱腦損傷是導(dǎo)致死亡的主要原因,而在摩托車交通事故中,,因顱腦損傷死亡的比例較高,。從業(yè)人員指出,,目前普遍存在的摩托車超速行駛現(xiàn)象可能很難在短時(shí)間內(nèi)解決,。如果頭盔能正確佩戴,道路交通傷害的死亡率將大大降低,。
安全頭盔能夠減少63%的頭部受傷和88%的顱腦損傷,,不戴安全頭盔的兩輪機(jī)動(dòng)車駕駛員受傷人數(shù)是戴頭盔者的3倍之多。一個(gè)頭盔可以讓交通事故的傷害率呈現(xiàn)出倍級(jí)下降,,因而從安全防范和減少交通傷害的角度出發(fā),,佩戴安全頭盔都應(yīng)成為標(biāo)配。摩托車的準(zhǔn)駕門檻過(guò)低,,很多人沒(méi)有經(jīng)過(guò)訓(xùn)練就上路,,安全意識(shí)和交通素養(yǎng)不足,,酒后駕駛、逆向行駛,、違反交通信號(hào)燈,、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線的指示的行為比較普遍,。不佩戴頭盔駕駛的行為也是造成高比例傷亡事故的直接原因,。也正是如此,做好道路安全與傷害預(yù)防,,就應(yīng)該把佩戴頭盔作為安全守護(hù)的重要位置,盡快落實(shí)到行動(dòng)上來(lái),。
目前,,騎摩托車戴頭盔已經(jīng)成為了一項(xiàng)法律規(guī)定,但由于受行為習(xí)慣,、安全意識(shí),、管理力度等多重因素的影響,不戴頭盔的情況不容樂(lè)觀,。因此,,有需要將戴頭盔的要求從安全宣傳上升到立法規(guī)范,并通過(guò)立法明確乘車人的權(quán)利和義務(wù),,使戴頭盔行為成為一種剛性要求,。這也給了執(zhí)法部門更有力的手段,比如用罰款來(lái)給予控制和約束,,這樣檢測(cè)才能發(fā)揮更大的作用,。
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